近年来，我国对传统的现场配制压浆料进行了改进。采用水泥、水及各种外加剂配制传统压浆料，可有效解决现场各种外加剂配伍性差的问题。但由于我国地域辽阔，各地生产水泥所用原料不同，所生产的水泥也大不相同，预应力管道压浆料批发，因此水泥与外加剂的适应性差问题依然存在。

国外管道压浆现场使用的压浆料一般为预拌商品压浆料。预拌商用压浆料为工厂产品。通过试验预先设计，然后在工厂制备成均匀粉末，预应力管道压浆料厂家，包装成袋。在施工现场，只需按照说明加水搅拌成泥浆。采用预拌工业压浆可有效解决各种外加剂配伍性差、水泥与减水剂适应性差的问题。

2011年8月1日，JTG/T F50-2011《中国公路桥梁施工技术规范》（1）的实施，大大提高了压浆浆在各方面的性能要求，现场预混已不能满足要求，终淘汰。浙江敦基建材有限公司等新型建材企业开发的商品预拌压浆逐渐。显然，随着大弧度的增大，国内的注浆技术可以更好地保护预应力钢筋不受和腐蚀，保证预应力混凝土结构的安全；使预应力钢筋混凝土具有良好的粘结性，保证预应力在它们之间的有效传递，使预应力钢筋与混凝土共同工作，消除预应力混凝土结构在反复荷载作用下的应力，改变力对锚固的疲劳损伤，可以延长锚固的使用寿命，预应力管道压浆料哪种好，提高结构的可靠性。

在国内，早期预应力孔道灌浆所使用的传统压浆料一般为纯水泥浆，施工时，采用水泥、水、减水剂、等进行现场配制。现场配制的灌浆料必须满足：水灰比为0.40~0.45，掺入适量减水剂，可以把水灰比低减小到0.35；压浆料大泌水率不得超过3%，泌水应在24h内重新被灰浆吸收；压浆料的粘稠度应控制在14-18s；压浆料在凝固前具备一定的膨胀作用；压浆料试块的抗压强度不低于50MPa。现场采用水泥、各种外加剂和水配制压浆料，通常存在各种外加剂兼容性不良、水泥与减水剂适应性差等问题，造成孔道灌浆存在以下严重问题：（1）浆体质量稳定性差、流动性差、流动损失快，体积稳定性汪良；（2）新拌浆体泌水大，易离析分层、浆体中微沫多，流动性不好，凝结时间不适中，浆体压浆时往往不顺畅，易堵管，施工速度慢，孔道也很难成饱满状态等；（3）硬化后浆体不密实，气泡、针隙类空隙多，与预应力筋粘结不实，浆体中甚至有断纹，孔道不饱满，高点外浆体起粉等。上述问题不仅影响施工，而且直接关乎桥梁结构的耐久性及安全使用。国内对现场配制的传统压浆料进行了一定的改善，采用水泥、水和多种外加剂进行配制，有效解决现场各种外加剂兼容性不良的问题，但由于我国地缘辽阔，各个地方用于生产水泥的原材料不同，生产出来的水泥差异性很大，因而水泥与外加剂适应性差的问题仍然存在。在国外，孔道灌浆现场使用的压浆料通常为预拌商品压浆料，预拌商品灌浆料是工厂化的产品，事先通过试验设计，湖北预应力管道压浆料，然后在工厂配成均匀的粉体，包装成袋，在施工现场只需按说明加水搅拌成浆体即可。采用预拌商品压浆料可以有效解决各种外加剂兼容性不良、水泥与减水剂适应性差等问题。

压浆料施工前的准备和工艺施工准备及工艺

1、准备接触环氧压浆料混凝土表面时，应凿除表面浮浆，露出坚实的基层，以保证灌浆表面清洁、干燥、无油脂。混凝土结合面外缘打磨25 mm厚倒角边，增加边部压浆料

施工准备及工艺

环氧树脂灌浆料

一、准备接触环氧压浆料混凝土表面时，应凿除表面浮浆，露出坚实的基层，以保证灌浆表面清洁、干燥、无油脂。25毫米厚的倒角边缘应在混凝土接头表面的外缘上研磨，以增加压浆料与边缘处的基础之间的粘结面积；要粘结的金属表面将不生锈（满足SSPC-SP6的精加工要求）。

二、模板应牢固，搭接牢固。模板内侧应涂上油脂、蜡或PVC胶带，以便于脱模。为便于灌浆漏斗的浇筑和安装，灌浆侧模板与设备底座的距离不小于100mm，且应高出设备底板100mm以上。为避免因浇注体边缘应力集中而产生裂缝，在模板内灌浆水平高度处钉一条25 mm厚45度斜木线。

三、施工温度和环境温度包括地表温度和气温。为了获得佳的工作条件，灌浆前好将材料放置在15-25℃的环境中24小时。施工期及以后24小时，环境温度控制在5-32℃，以20℃为宜。夏季施工应避免高温，必要时应搭遮阳棚。冬季气温较低时，在灌浆区修建暖棚升温，保证施工环境温度大于5℃，施工时选择中午。混合物应在（15-30）分钟内用完。

四、混用：A:B:C=5kg:15kg:150kg

1）使用便携式搅拌机（200-250rpm）将材料a和B混合约3分钟；

2）在低速大功率搅拌机（15-20rpm）中加入C（填料）与a、B混合，充分搅拌至骨料完全浸透，约需4-5分钟；

3）当温度较低时，为保证混合料的流动性，可适当减少C（填料）的用量（可减少1/2的材料）；

4）为了保证混合物所需的流动性，可适当减少C（骨料）的用量。

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